“吕董，咱们也算是老朋友了，”林铮睁着眼睛瞎话，事实上在今天之前，他和吕志航过的话加起来都没有30句、不会超过200个字：“这事儿你还真的帮兄弟的忙，当然，兄弟也不能让你吃亏，这样，只要您能推动这个项目，每代工一辆smartcity，除了代工费用之外，联创科技再给您这个数的管理和咨询费用。”

着，林铮伸出食指，冲着吕克勤晃了晃。

100块钱一辆车？

吕克勤不自在的扭动了两下身子：不用的这么直白吧？

官员们进行利益交换，都喜欢的云山雾罩，让你从一丝丝不经意间透露出来的信息里去揣摩自己的意思，哪有像是林铮的这么直白的？可吕克勤也不得不承认，林铮的话的确打动了他:一辆车就是100块钱的“管理咨询费”，如果一年能够给联创科技代工5000辆车，那可就是50万……

一年就是50万……

这个数字一出来，吕克勤的心狠狠的哆嗦了一下。

国企官员不同于政府官员，这些年来国内的经济大发展，政府官员赚外快的门路有很多，但国有企业的领导们的日子可就比80年代的时候苦逼的多了，尤其是军工企业，上面盯得很紧，吕克勤虽然吃喝不愁，各种开支也有国家来承担，可要手里有多少钱？那也真不至于……他现在满打满算的也不过才不到60万的存款而已。

如果能够让贵航云雀给联创科技代工个几年，自己最少也能赚个几百万？

对于一名政府官员来几百万或许不算多，但对于一名20世纪末21世纪初的国有企业的管理者来，他想要合法合理的赚到几百万真的太难了，比如某烟草巨头的老总，将原来的一家地方烟草企业打造成了全国最大的烟草集团，可他才中赚到了多少钱？

为什么他想要在临退休之前捞一把？还不就是觉得以自己这些年来对企业的贡献，自己太亏了？

一年最保守也有50万的净收益，斯巴鲁那边甚至有意再新添一条生产线专门用于给smar