在连听都不听，当看到最支持自己的航空部的大佬都让自己下去了，那还有什么好的，只能是欲哭无泪啊，这两年真是流年不利，连续两个项目竞标失败了，所里就靠这歼八以后怎么办。

看到台上还在发愣，这时候就连聂帅都看不下去了，项目竞标失败就失败了嘛，这赖在台上不走是什么意思。

“台上的那位同志，既然外方对你们的方案不满意，你们就下来吧，下去好好反思一下就好了，现在还有其他的方案要汇报。”

台上发愣的家伙这才反应过来，想到这次汇报项目失败以后自己回到所里的后果，自是浑浑噩噩的走下太去。

看到奉天所的方案才开始就被砍了，基地一行人高兴之余也有些担心，这奉天所这么快就砍了，那基地的这两个方案不知道又该是如何一翻情形。

杨辉倒是没有担心自己要去汇报的两个方案的问题，杨辉实际上心里正在感慨奉天所的‘执着’，没错就是执着。

奉天所的歼13下马了，随后国家又出来了一个十号工程，在十号工程中其它个设计所都是各自拿出自己的‘老药’装上新瓶子，自然奉天设计所也不列外。

其中洪都就拿出里基于下马的强6升级改进方案；0611拿出了鸭式气动布局这个在0611做歼九的时候就已经有所研究；自然奉天所就拿出了基于歼13的气动改进方案。

歼13这样的常规布局方案怎么能出奇制胜，还和F16的气动、大都差不多，这不是作死是什么。同样的气动、大。要想胜过F16这样的典型三代机，就看看国内的基础工业水平，也不知道奉天所哪来来的勇气。

最重要的是在十号工程的初始阶段，也就是82年奉天所项目不被看好，奉天所不去好好反思一下到底是哪里出问题了，现在都还在执着的想要借尸还魂继续下去，这明显是不可能的嘛，人家巴基斯坦有高级材料、技术、发动机制造的F16，还要你的次等材料、技术、发动机做的次等品干什么。

想了这么多，要想明