自己明确表示有不同意见的情况下，他们最少要一起开个会，在会明一下情况。而不是象这样背着自己把事情办了，这样也太不尊重人了。

但龚仲只是将这些不正常的工作关系放在心里，他现在没有能力公开抵制他们这些人，就是抵制了也抵制不了。这次加油事件，董昕副主任与诸葛伟是这样解释的，但到底是怎么回事，相信大家都心知肚明，不张晗瑛不能接受，就是龚仲自己也不能接受。

如果真的是这样，为什么不事先沟通一下？如果真的是这样，当时报账时诸葛伟为什么不能解释清楚？如果真的是这样，那以前里面到底还有多少？如果真的是这样，那是不是意味着别的车辆也可以这名义加油？如果真的是这样，那我们与定加油站的协议不是成了一张白纸？

这事让龚仲明白了一个道理，那就是董昕副主任对他的一些做法不认可，诸葛伟科长也对他的做法不认可。如果他们认可自己，董昕副主任完全可以将自己叫过去，明确告诉他是怎么回事就行了。或者还正式一，开一个会，由财务管理人员，车辆管理人员，还有中心的领导一起，在会上明一下。相信这样一来，大家也理解，也不会让人产生联想，毕竟现实就是这样。只要是有车一族，不管是单位还是个人，交警哪个都得罪不起，让他们搞一些动作是难免的，是名正言顺的事。

加油事件只是江南正气管理局车辆管理工作中暴露出来的一个问题，折射出来的只是现实生活中一个公开的却让老百姓深恶痛绝的社会现象。后来，龚仲还从车辆管理科报销车辆费用中，陆续发现有些费用根本不是单位的，而是江南局有关领导与一些关键处长个人的。如停车费、路桥费、加油费、维修费等。不过，他们报的很隐蔽，都是由驾驶员经手混在单位的费用一起报销的。

此时，龚仲才真正明白了为什么他的做法没有得到认可，为什么他提出的车辆管理建议被永远摞置。他为这事得罪了车辆管理科诸葛伟科长等人，以后在