最主要的用途肯定还是跟供养有关系。

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使用各类轻便型运动类交通工具在“太平洋浮桥”上忙活了一整天的人们，到了夜晚时分，相信他们最最希望地肯定莫过于能够饱餐上一顿，再饱睡上一晚。

大型供养站为他们提供的就是这方面的服务，“太平洋浮桥”的桥面上自然少不了大大小小的出入口。

圆环型的外观设计，让大型供养站显得既磅礴又耐看。它不但耐看，还非常的耐用。

东西南北四个方位上的大型供养站，有的被设计成了直上直下的样式；有些则被设计成了S型的样式。但不管是哪种样式，都会给人一种浑然天成的感觉。

有了这种特殊的感觉，也就免不了会有一种想要立刻马上住进去的冲动。当然了，这种冲动的最根源还是由疲劳带出来的。

“太平洋浮桥”桥面上的部分其实只占到了大型供养站的五分之一，这五分之一粗测了一下，差不多得有三十多米高，按照层高二点八米的高度来计算的话，“太平洋浮桥”的大型供养站在桥面上的部分正好是十三层。

十三这个数字，你说它吉利它就吉利，说它不吉利它就不吉利，一切全凭入住者的个人喜好。

有些人偏偏就喜欢这个数字，而有些人虽然不喜欢这个数字，但是他就喜欢站在最高端的感觉。所以，桥面上最高的这一层第十三层，也就成了入住率最高的一层。

至于剩下的那五分之四，肯定全都在海面以下了。只要不是有太强烈的密闭空间恐惧症，这海平面以下的五分之四还是可以去尝试一下的。

毕竟，海底里面的景色并不是什么时候想看就能够看到的。

这海平面以下的几十层，可是货真价实的无敌海景房。海底的绝美景色，从房间里面就可以一览无余，想想都会忍不住笑出声来。

桥面以上的部分，从中央大厅算起，往上一共是十三层。而从中央大厅往下算起，连同深入到海底的那一部分，一共是五十八层。

忝谈和芬蕊两人手挽着