，对吗？”安夏尔脸色一黑。

“瞧，您如此的睿智，另外友情提示一下，我的日产量，是6门。”阿方斯笑着回道：“而且两个月后会翻倍，所以您还得赶快。”

“您知道您正在拒绝多么庞大的销售渠道吗？”安夏尔怒道。

“愿闻其详，因为您似乎都不愿意拿出240门火炮的现金。”阿方斯笑着开口问道。

“您只知道我背后是船厂，那你可知道，船厂的背后，是荷兰造船公会？我们背后，是整个阿姆斯特丹的所有造船厂！”安夏尔的一席话让阿方斯震惊得说不出话来！

荷兰造船公会其实是个伪名词，这只是一个戏称，主要原因是因为，阿姆斯特丹的所有造船厂背后，就是共和国的议员们！

为了节约成本、争取更多造船订单，荷兰人统一的采购可用于造船的船材，也统一的配备了诸如桅杆、船舵、船帆、船锚等等可以互相套用的船配件；使得在荷兰的造船成本会比其他地方下降30%以上。

但由于统一配备，就变成现在有什么配件就用什么，定制一艘200吨的福禄特帆船，大概率会给你造成250吨级的船壳、150吨级的低干舷；然后配用200吨级的桅杆、300吨级的船帆索具、100吨级的船舵来…

如此奇葩的糅合产品虽然足够便宜，但却为船只的适航性、操作性带来极大的挑战，更不要说根本找不着两艘长得一模一样的船了。

这导致造船公会面临着很大的售后问题，为了维护客户，也为了跟不满意的客户扯皮，造船公会雇佣了很多销售员，负责采购赠品、船用配件、又或者把被退货的新船倒卖出去；

如此一来，这位安夏尔小姐，大概是来寻求采购配赠品、用以维护客户了；当然，作为如此庞大体量的公会，他们对船锚的采购订单，也是阿方斯不容随意得罪的大客户。

阿方斯沉默了一下，端着热可可不是滋味，足足过了五分钟，突然又想明白什么，阿方斯才笑着摇了摇头对安夏尔笑道：“如果是真的造船公会，我确实有压力，但您嘛，确