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雅子叽叽喳喳要讨签名，霍莱从手提包里拿出一盒她亲签名的磁带，送给这个日本女孩。

陈文叮嘱雅子：“我和霍莱姐去瑞士的事，你注意保密。我们这次是去拜访几个瑞士朋友。”

雅子像个迷妹一样道：“欢迎霍莱姐下次光临我们这里！我一定不会在外面乱的！”

陈

文随着霍莱走向路边，登上了一台车。

上次来凡尔赛大学听课，霍莱开了一台红色法拉利。今天她开来了一台灰色的雪佛兰高底盘旅行车。

不是SUV，而是一台体型方正土气，但很实用的像吉普一样的汽车。陈文觉得这车跑阿尔卑斯山，比低底盘的法拉利跑车更实用。

陈文前世没有拥有过汽车，连驾照都没考过，他也不知道1992年市面上有没有SUV。在他印象里，90年代中后期曾经在大街上看见过切诺基和帕杰罗。

其实陈文不知道，SUV的概念在40年代就已经诞生了，70年代已经有了量产，90年代市面上已有不少款，只不过那些车型设计太过硬朗，驾乘的舒适感很差，除了过于追求硬汉体验的司机，没人爱开这一时代的SUV。

还有一件事陈文也不知道，日本人将于两年后，也就是1994年推出第一代城市休闲运动车，将SUV的高底盘和轿车的驾乘舒适度进行了糅合，未来21世纪烂大街的都市SUV就是这么来的。

霍莱的这台旅行车，双门五座，几乎没有后备箱，使得后排座的空间挺宽敞。陈文感觉，一男一女躲到后排座大战，也不会嫌拥挤。

瑞士在法国的东部，位于巴黎的东南方向。

霍莱没有驾车进入巴黎市区，若是去了，那才叫自找麻烦，全球最拥堵的地区之一。

从凡尔赛出来，霍莱驾车向南进入埃松省，出了大巴黎，途经约纳省、科多尔省、上索恩省和杜省，来到了法国和瑞士边境。

中午12点多，距离边境还有一段距离，霍莱驾车抵达杜省首府贝桑松，一座只有10多万人的迷你城市。

两人在一家饭馆